大项目经常会被用来标新立异，车圈超一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

财报显示，高层高管去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。对于线下开店计划，巨震高禄峰对《华夏时报》记者表示，巨震九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

4月15日，百位变动O被九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。而对于时下炽热的造车，车圈超他也回应称，车圈超汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。在去年102.2亿元营业收入中，高层高管海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他当天还认为，巨震目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为参照，百位变动O被财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

在产能和门店大举扩张背后，车圈超高禄峰当天援引数据表示，车圈超电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

财报还显示，高层高管2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。顺应中国逐步步入老龄化社会、巨震鼓励多胎生育的趋势，巨震以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

很多旅客都是中老年人，百位变动O被船员很多是外籍不会说中文，百位变动O被沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，车圈超MSC地中海邮轮方面也明确表示，车圈超将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

大船洄游疫情后，高层高管中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。有一个变化是大家会更早预定船票，巨震我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。